10月16日，特斯拉在一场备受瞩目的发布会上，将最新的Roadster型号成功送上了短暂的空中，推进器狂喷气流的瞬间成为了现场最引人注目的画面。官方数据指出，这款车型从静止加速到每小时60英里仅需0.81秒，最高设计速度超过每小时230英里，换算成公里数为约370公里。独特的2+2敞篷结构，加之车底配备的风扇系统，通过创造地面效应，能够产生高达2G的下压力。马斯克在发布会上提到，这并非一款以安全为首要考量的汽车，这句话迅速成为了媒体和观众反复引用的焦点。国内知名车评人@小酸奶在抖音上发布了一则短视频，配文称：“这就像李鸿章访美时的无力感。”视频评论区引发了热烈讨论，众多网友对比特斯拉的创新表示“遥遥领先”，也有人调侃称其“疯狂出租车”。
不久之后，一位名为“帝吧官微”的账号在10月16日晚发文，质疑特斯拉安装翻滚喷射系统的举动与李鸿章的无力感相提并论：“如今的车评人，真是敢说，这底线真的令人捉摸不定。”评论区的讨论两极分化，支持者认为这一比喻并不合理，认为一个尚未量产的车辆在发布会上进行气喷演示并不足以表现出国力差距，而反对者则觉得评人的表达只是情绪的宣泄，没必要过于解读。
回到这款飞行跑车本身，其推力依赖于SpaceX提供的冷气推进套件，座舱附近装有高压氮气瓶。若在事故中气瓶破裂，可能引发的高压气体喷出无疑是一大安全隐患。此外，更为现实的问题在于其认证难题。该推进装置迄今为止尚无任何民用汽车的认证标准，这使得其在上路时的合法性变得极为渺茫。发布会上车辆离地的演示更像是一种技术秀，距离实现量产车辆日常使用的能力尚远。 RB88手机官网
李鸿章在1896年访美之际，目睹了当时先进的电梯、高楼大厦和电话等设施，给他带来了强烈的震撼。今年国内车企的竞争集中在电池成本、智能驾驶技术和终端产品价格上，显然并不在同一条竞争赛道。同时，在发布会上，特斯拉并未明确量产交付的时间表，关于产品的具体性能和设计方面则占据了更大话语权，令现场观众和投资者对未来充满期待与疑虑。
